Audi R8 V12 TDI biturbo

C’est grâce à la R10 que Audi a eu l’idée de lancer en commercialisation une R8 diesel, en effet la Audi R10 est le premier véhicule équipé d'un moteur Diesel à remporter la course des 24 Heures du Mans.

Par rapport à la R8 essence, cette version TDi perdrait son coffre (de rangement) arrière afin de caser le gigantesque V12. Sinon la voiture affiche les mêmes lignes racées que sa frangine, avec quelques éléments sportifs en plus comme ses spoilers avant et arrière plus saillants et ses prises d'air plus volumineuses.
Coté moteur cette Audi dispose d’un V12 TDI biturbo de 6 litres de cylindrée développant 500 chevaux (comme la Ferrari Bio Fuel)
Bien sûr des performances hors normes et enfin  la norme Euro VI, qui n'entrera en vigueur qu'en 2014 est dores et déjà respectée grâce l'utilisation d'un double filtre à particules et d'un système de destruction des Nox.